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Há 15 anos o empresário Luciano Fabio Vieira fundou a Injediesel, em Marmeleiro. Com apoio da família e de um antigo colega, colocou em prática a proposta de montar um negócio próprio, dando continuidade à uma tradição de família na manutenção de veículos pesados. É que ele se criou na oficina do pai, João Vieira, que funcionou entre 1979 e 2000, e onde desenvolveu o gosto pela mecânica de caminhões e ônibus.
Antes de criar a própria oficina, Luciano se formou em Eletromecânica pelo extinto Cefet (hoje UTFPR) e trabalhou por sete anos no setor de manutenção da Nórdica/Volvo. “A ideia era ir pra Rondonópolis [MT] montar oficina, mas o pai insistiu que a gente ficasse por aqui e avaliei muito isso. Hoje não me arrependo, tanto pelas questões profissionais quanto pessoais”, relata Luciano.
Com suporte da família e a parceria do colega Ediomar de Souza Lucas, que ainda hoje é o braço direito na oficina, a Injediesel começou num barracão onde cabiam somente três caminhões, bem menor que a atual estrutura. No início, a linha de atuação do empreendimento era uma novidade, pois a injeção eletrônica era uma novidade na linha Diesel e poucas oficinas na região mexiam com os sistemas. Com o tempo, estes motores foram se popularizando e a tecnologia foi dominando os veículos pesados. Luciano lembra que, no começo, eram basicamente até três módulos em um caminhão; hoje são vários, para atender cada sistema (caixa de câmbio, elétrica, freios ABS…). E neste cenário de avanços, a Injediesel foi se atualizando e investindo em equipamentos capazes de dar um diagnóstico mais rápido e preciso. Um teste que antigamente levava o dia todo para ser feito hoje é realizado em cinco minutos no scanner. “A eletrônica tornou os veículos mais complexos, mas por outro lado trouxe muita produtividade, segurança e economia”, pondera Luciano.
A Injediesel atende as linhas Volvo, Mercedes, Scania, Iveco e outras. A oficina também firmou parcerias para agilizar o atendimento e hoje faz parte da rede Âncora e é representante das turbinas Master Power. Isso permite ter em estoque boa parte das peças utilizadas nas manutenções ou agilizar a entrega quando é necessário fazer pedido. Os negócios foram ampliados: há alguns anos Luciano fundou a Retitorque, empreendimento especializado na retífica de motores pesados.
Hoje a oficina possui 16 funcionários e ainda conta com o auxílio do seu João, aos 80 anos, em alguns serviços leves. É uma empresa que busca preservar a tradição sem abrir mão de novas tecnologias e, assim, passar imune à momentos de crise. “Sempre tivemos um crescimento sustentável e sentimos menos alguns períodos em que a economia não vai tão bem, até porque o transporte de cargas só tende a crescer. Agora, por exemplo, em meio a uma pandemia, continuamos com uma boa demanda de serviços e, em vez de demitir, estamos pensando em contratar mais gente”, finaliza Luciano.
