Prefeito entende que se não for mudado o local do contorno, haverá grandes prejuízos à economia local.
O prefeito Paulo Pilati (MDB), de Marmeleiro, diz que as lideranças locais vão tentar mudar o traçado proposto para o futuro contorno que será construído no município e que consta no plano de privatização de várias rodovias federais e estaduais do Paraná. No Corredor Sudoeste a previsão é que seja construído, ao longo dos próximos anos, se efetivamente a privatização ocorrer, um contorno saindo do Bairro Água Branca até a Linha Itaíba, na PR 280.
Paulo disse que gostou do resultado do encontro entre o presidente Jair Bolsonaro, governador Ratinho Júnior (PSD) e o ministro da Infraestrutura, Tarcízio Gomes de Freitas, que definiram a realização do leilão de concessões de rodovias do Paraná pelo menor preço – não mais pelo modelo híbrido. “Se a gente voltar lá atrás, quando eu fazia parte da Cacispar, era o que as entidades esperavam”, lembra.
O prefeito ressalta que “numa canetada o presidente agradou a todo mundo, que era pedido [o menor preço no momento da privatização dos lotes]. Se na prática vai acontecer isso a gente ainda não sabe”. Mas Paulo acredita que o processo de concessões, agora, “vai andar, porque era o único entrave que tinha e agora foi agradado pelo Governo Federal, juntamente com o Governo do Estado”.
Contorno ao Sul, não ao Leste
Paulo disse que as lideranças locais estão defendendo um Plano B ao contorno projetado para Leste, a partir do Bairro Água Branca. A proposta dos marmeleirenses é que no processo de concessão seja incluído o contorno no sentido Sul, ou seja, em direção à BR-280, entre Marmeleiro e Barracão. Ainda não existe qualquer projeto de contorno, apenas a proposta de traçado.
“Nós, a nível de Marmeleiro, tivemos viárias reuniões com os segmentos representativos de classe, e a opção ofertada hoje pela empresa que vai fazer a duplicação da rodovia, ela não atende os nossos interesses”, frisou o prefeito.
Paulo Pilati e outras lideranças locais e regionais participaram de várias audiências públicas. Numa delas, da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), os marmeleirenses expressaram no mapa qual o lado que querem ver construído o contorno. “Na última audiência a gente teve direito a áudio, e conseguiu mostrar, no mapa, qual o traçado que nós queríamos pra Marmeleiro. Vamos estar sempre do lado da população de Marmeleiro. Hoje o traçado proposto não é o ideal. Vamos lutar por isso, já passamos isso para os deputados, esperamos ser atendidos.”
O Plano B é fazer o contorno a partir do Bairro Água Branca, passando pela Linha Sanga Seca e terminando na BR-280, próximo da empresa Thomé ou um pouco à frente. Paulo justifica dizendo que “daí daria o retorno dos caminhões por uma via onde nós temos uma gama muito grande de prestadores de serviços [que é a PR-280, na saída para Renascença/Pato Branco]. Se o futuro contorno não for para o outro lado, Paulo comenta que “as empresas vão sofrer e vai haver demissões, com certeza. Toda a região sabe que nós somos referência na prestação de serviços para caminhões”.