C-47 da FAB – II
Algum curioso que queira voar pela Internet num DC-3, por favor procure no Google – Floripa -Porto Alegre DC-3 PP-VBN – junho de 2004. Fiz, pela Internet esse vôo para me lembrar do vôo de 4 de julho de 1979, que saiu de Belém às 7 da manhã e chegou a Manaus pela tarde com descidas em Macapá, Jari, Santarém e Manaus.
Soube pelo Jornal de Beltrão que o comandante Elois Biazus tem em sua fazenda da Barra Grande (Itapejara D´Oeste) dois Dc-3. Tenho curiosidade sobre a história dessas duas aeronaves.Aproveito o ensejo para dizer que devo ao comandante Biazus meia dúzia de viagens Beltrão-Curitiba-Beltrão, quando havia uma linha da Helisul que operava com um Bandeirante.
Ainda há alguns DC-3 voando pelo mundo, mormente nos Estados Unidos – Colecionadores- na África e na Ásia. Não creio que no Brasil haja algum voando regularmente , salvo de colecionador como o PP-VBN, baseado em Porto Alegre. Talvez o comandante Biazus e o Edson Flessak possam nos informar.
Ninguém pode esquecer a epopéia dos C-47 no desembarque da Normandia, em 1944. Foram mais de 800 aviões C-47 no lançamento de 17 mil homens.
No Brasil, durante 35 anos, os C-47 ao lado dos Catalinas – anfíbios- atuaram no tripé Fab-Índio-Missionário no atendimento das missões religiosas. Na Amazônia o C-47 prestou imenso serviço de maneira especial no Alto Rio Solimões, no Alto Rio Negro, no Purus, no Guaporé.
Termino com uma bela sugestão de leitura: a biografia do brigadeiro Montenegro, pioneiro do CAN , criador do ITA e do CTA pelo Fernando Morais.
Soube que o Primeiro Comar, em Belém, criou uma sala em memória do brigadeiro Protásio Lopes de Oliveira, que tanto fez pela aviação na Amazônia. O brigadeiro Protásio nasceu no Rio Grande do Norte em 1923 e faleceu em Belém em 2003. Foi comandante da Base Aérea de Belém e comandou a Infraero de 80 a 82.
Devo ao brigadeiro Protásio apoio para algumas viagens pela Amazônia, via apresentação a pedido do saudoso Jarbas Passarinho.
Espero que este artigo seja lido pelo comandante da Aeronáutica e pelo comandante da Academia da Força Aérea. Voar é preciso!
