Modelo é vendido em duas versões, com preços a partir de R$ 85 mil.
O design com linhas de cupê e as dimensões de SUV compacto chamam a atenção num primeiro momento. Mas esmiuçando o Nivus é possível verificar que suas qualidades vão muito além da estética: o carro também tem atributos de segurança e tecnologia que o tornam bem competitivo em sua categoria.
O modelo chegou na semana passada à Francisco Beltrão. A consultora de vendas da concessionária Revesul, Leia Pastorio, comenta que o Nivus tem atraído a curiosidade de clientes que estão em outras marcas e também de quem buscava outra categoria de carro da Volks. “O Nivus já vinha atraindo a curiosidade dos clientes antes mesmo do lançamento e a sua chegada comprovou e superou todas as expectativas, se mostrando um carro bonito versátil, moderno e conectado”, diz.
No pacote de segurança, o Nivus se destaca por oferecer seis airbags, freio a disco nas quatro rodas, assistente de partida em rampa e controles de tração e estabilidade mesmo na versão de entrada. A versão topo de linha possui o controle de cruzeiro adaptativo (que reduz a velocidade caso identifique outro veículo) com função de frenagem de emergência e sistema de monitoramento frontal, além do sistema autônomo anti-colisão completam o pacote no modelo mais caro o sensor de chuva, de calibragem de pneus, a limpeza automática dos discos de freio e o assistente de estacionamento.
A central multimídia permite pareamento de aparelhos, é interativa e tem aplicativos da VW Play. É possível pedir comida por App, acionar guincho e pagar estacionamento através da tela do veículo, que inclui três meses de ‘Sem Parar’ gratuitos.
O Nivus é feito sob a plataforma MQB (a mesma do Jetta e T-Cross), oferecendo um dos maiores porta-malas entre os SUVs compactos, com 415 litros. O motor 200 TSi é o mesmo já usado em outros modelos e que rende 20,4 Kg/f de torque e até 128 cv, com câmbio automático de 6 velocidades. É um conjunto que deixa o carro muito esperto no trânsito sem exagerar no consumo: as médias são de 10,7 km na cidade e 13,2 na estrada, usando gasolina. A versão Comfortline é oferecida por R$ 85.890 e a topo de linha, Highline, por R$ 98.290 e o proprietário não paga as três primeiras revisões básicas.
