Com crescimento do Bairro Nova Petrópolis, motoristas enfrentam risco da travessia diariamente.
Leandro Czerniaski/JdeB
O Bairro Nova Petrópolis está cada vez mais movimentado. Com o aumento no número de moradias e atração de empresas nos últimos anos, o “lado de lá” da rodovia tem crescido e visto um tráfego maior de pessoas e veículos. Mas esse desenvolvimento demanda algumas melhorias para garantir a segurança de quem atravessa a PR-483.
Um dos acessos ao bairro é pelo trevo do Alvorada e subindo a rua da Latco, que é bem íngreme. Outra possibilidade de entrada e saída é via Rua das Flores, seguindo acima da antiga Ajub. Neste ponto, não existe trevo e a travessia é mais perigosa.
“Consideramos que o acesso através da Rua das Flores é uma das maiores preocupações por parte da população que necessita atravessar, por conta do risco de acidentes de trânsito que enfrentamos diariamente naquele local”, relata o presidente da associação de moradores, Érick Kulyk da Silva.
Há uns dez anos, a Prefeitura investiu em melhorias no acesso pela Rua das Flores, com divisão de vias para evitar o tráfego de caminhões, asfaltamento e sinalização até o encontro com a rodovia. Mas esse tipo de dispositivo está presente somente numa das laterais da PR. No local havia um radar, que foi retirado, exigindo mais atenção de quem cruza a rodovia.
Érick diz que os horários de pico são os mais complicados para a travessia, principalmente no fim da tarde. Acidente graves envolvendo o cruzamento em si não foram registrados, mas o presidente teme que, com o aumento do tráfego e alta velocidade, alguma colisão possa ocorrer no cruzamento.
A comunidade se organizou e levou a demanda para o poder público. O município alegou que não pode intervir porque as melhorias precisam ser feitas em uma área da faixa de domínio da rodovia. O DER informou os moradores que o trecho agora está sob concessão privada. No ano passado, a vereadora Aline Biezus (Novo) enviou dois requerimentos à EPR Iguaçu solicitando informações sobre a previsão de obras para este ponto, mas não obteve retorno.
Duplicação e ciclovia previstas para a conclusão em 2032
Pelo cronograma inicial de obras para o Corredor Sudoeste, o trecho entre os trevos da Água Branca e Alvorada será duplicado, terá vias nas marginais e ciclovia – a conclusão será em 2032. Não há previsão de construção de viaduto ou trincheira na Rua das Flores e nem detalhes sobre a manutenção ou fechamento do acesso.
